他有些搞不懂胡来的想法，但胡来并没有多解释。
凤凰最开始收购野马厂五百辆蜗牛共享汽车，本来的目的就不是经营共享汽车。
而是拿到野马厂的生产授权，通过共享汽车平台组建凤凰的新能源汽车部门！
原本以为需要两年以上的积累，没想到因为“彩虹”在国外的爆卖，让凤凰有了资本加快进程。
他当然知道运营共享汽车有多麻烦！
和共享单车相比，共享单车只需要在市区地铁口、医院学校大流量的地方放置一批共享单车就够了。
而共享汽车是需要特别的停放场地用来取车和还车，而且场地里还需要配备工作人员和充电桩。
单论充电桩的安装就已经是一笔巨大的开支，而更大的开支还是车辆本身。
要想覆盖一个城市，几百上千辆车是基本的，而一线城市，需要的更多。
若以一辆车十万元来计算，那一个城市已经是一个亿的投入，更别说覆盖全国这么多城市！
而重要的，还并不是成本和投入。
共享汽车只要在使用，肯定就会涉及到车辆损坏和事故，而其中最重要的问题就是交通事故！
想着都头痛。
所以，胡来并没打算在共享汽车领域扩张，他也并不奢望从共享汽车领域赚钱。
再说了，共享汽车能赚几个钱？
就眼下凤凰厂的五百辆共享汽车的各种费用，对于现在的凤凰厂来讲，还真是毛毛雨！
没有和王大锤多解释，等参观完整个新能源厂房，胡来又和张厂长一起体验了改装好的“蜉蝣”共享汽车。
这一番实际试驾过后，胡来总算松了口气，就第一批车辆改造来看，效果非常不错！
接下来，就是准备将剩余的五百辆都快速改造完成，然后投入运营。
在运营的过程中，吸取更多的经验、磨合团队，等生产牌照下来，凤凰就可以开始造属于凤凰厂的车了！
……
在凤凰新能源汽车部进行“蜉蝣”改造的同时，凤凰共享汽车全资子公司也成立了。
“胡总，这是宋扬，有好几年共享汽车运营经验。”
在张飞扬的推荐下，胡来没有任何迟疑，任命宋扬为凤凰共享汽车CEO。
宋扬火速上任，随后没多久，凤凰共享汽车在山城市的几十个取车还车点的场地就定了下来。
如今凤凰已是山城市重点关照企业，各个区里领导知道凤凰要在自己所辖区域开展业务，纷纷安排人手参与协调。
刚上任的宋杨实在太惊讶，不过是租赁场地，区里领导都如此热情？
宋扬和新能源汽车部密切配合，一晃一个多月过去，最后运营上线的日子也快到了！
和以往推出产品活动不同，凤凰如今有了自己的凤凰APP平台！
凤凰共享汽车的小程序功能已经上线，而与之一起的，还有共享汽车的宣传页面。
而信息技术部也在宋扬的要求下，在凤凰APP注册会员里筛选了一部分长期活跃在山城市和蓉城的客户。
他们作为凤凰的老客户，将免费得到第一批免费用车三天的免费券。
当大量山城市的凤凰老客户收到APP提示短信，这才注意到，凤凰共享汽车的各种宣传。
等粉丝们好奇的点进活动页面，看清楚页面上的费用、车型、文案等内容后，顿时惊呆了！
【多种用车套餐】：2小时套餐仅需55元、4小时套餐仅需99元（不限制里程）、全天租车仅需249元/天。
【平民计价】：0.6元/分钟 1.3元/公里。
【取车还车点】：分布山城市XX区……
【电子配置】：15.4寸高分辨率屏幕、未来操作系统、自动驾驶、ABS、EPS……
【车辆配置】：全新设计新能源汽车F10底盘，搭配空气悬架、50KW高功率电机、320KM超强续航……
这看着看着，原本没啥热度的共享汽车，顿时火爆起来。
“！！！兄弟们，凤凰还真搞共享汽车了啊！？我的天，这一来搞的是什么？！”
“今天是愚人节吗？我特么怎么看着宣传页面有点离谱啊！”
“大新闻，大新闻！兄弟们，我看到了啥？自动驾驶？空气悬架？！”
“我服了，我服了！凤凰还真搞出新能源车了！这图片虽然还是之前的蜗牛共享汽车，但看配置完全变了啊！”
“兄弟们，没注意到空气悬架吗？空气悬架啊！老子一辈子都没开过空气悬架的车，这凤凰是要吃屁了，太科幻了！！”
“龟龟，太离谱！这要不是凤凰的APP上出现的官方宣传，我真特么不敢相信！”
“空气悬架、自动驾驶！开车二十年的老司机，我还真没试过这些配置，难道老夫要在共享汽车上体验一把？”
“难以置信！难以置信！凤凰在共享汽车搞了什么！三天后上线运营，这波我哪怕在火星也要去山城市试一试！”
凤凰共享汽车的发布，迅速引起粉丝们的注意。
而最引人注目的话题，自然是共享汽车上竟然搭载了空气悬架和自动驾驶！
而相比这两个亮点，至于凤凰共享汽车的收费标准反倒没有网友太在意。
不说别的，就这空气悬架，平时开的车哪里能有这配置？
租个凤凰共享汽车，花个几十块钱体验一下，这特么不香吗？
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