太阳国人讲究一个排资论辈。
太阳国人的职场“辈分观”，比你想象的更“变T”！
太阳国受华国儒家文化的影响，喜欢中庸之道，不愿出锐拔萃、但也不能掉队。
在这样的大背景里面，太阳国的各个团队里面，却很讲究“论资排辈”。
太阳国人在很多场合都讲“辈分”，比如早进入公司或学校的人就是“前辈”，晚进的就是“后辈”。
所以在职场上，经常能看到年纪大的人管年轻人叫“前辈”，就是因为年轻人进公司的时间早！
而这种对辈分的论资排辈，直接的影响就是形成了一种叫做年功序列的制度！
年功序列工资制其主要内涵是员工的基本工资随员工本人的年龄和企业工龄的增长而每年增加，而且增加工资有一定的序列，按各企业自行规定的年功工资表次序增加，故称年功序列工资制。
总而言之，就是年纪越大工资越高！
当然，这种企业制度也有很多显而易见的弊端，比如让组织保守和僵化，压抑创新等，无法按能力给钱，让价值创造与价值分配更加匹配！
这种特殊的企业制度的形成，也是太阳国在迅速发展到自己经济的巅峰之后，直接衰落了20年的核心原因之一（另外一个重要原因是被华国和汉国一起抢夺了电器、LED屏、手机、船舶等重要工业市场）！
这在华国是不可能见到的。
在华国，企业制度基本上就是大部分人到了35岁左右达到一个员工工资的最高水平，然后随着年龄增长工资水平逐渐下降，直到达到一个阈值以后，就会大幅度下降，然后在低水平徘徊一段时间后等着退休！
当然，华国的优势是上限非常高，像楚休这样就是一个典型例子，他在楚景和奠定的基础上奋力向上，用了几年时间就奋斗到了华国之巅！
这是普通的太阳国民众想都不敢想的！
你说，在这种传统文化下长大的人，你是野田佳仁这样的贵族子弟，却偏偏只能静静地站在小雨下候着楚休这个三十岁不满的小年轻，这让他的心态怎么能平衡！
待楚休走下舷梯，野田佳仁和电装公司总裁中村悠一以及太阳国外务|省代表泽野弘之赶紧走上前来，分别鞠躬和楚休握手。
“楚总远道光临，有失远迎！”野田佳仁先主动过来和楚休握手，并介绍其他二人给楚休认识！
“很高兴认识你们！”楚休挤出了一丝微笑，分别和其他二人握了握手，并观察着这几个人的微表情。
从其他二人的微表情可以看出，这野田佳仁一看就是这三个人的头儿，并将主导着这次贵宾招待，而不是他开始以为的太阳国外务|省代表泽野弘之！
他这会对于太阳国这样的门阀郑智有了新的认识！
门阀就是国家，国家就是门阀！
在华国，如果哪个大企业敢如此嚣张，那绝对会妥妥地会吃社会主意铁拳！
楚休和太阳国三人组都微笑着亲切交谈着，在一旁则是有太阳国的NHS等主流媒体以及华国的央妈等主流媒体长枪短炮站在一旁齐刷刷地开着闪光灯拍着他们！
“这段时间是太阳国罕见的暖冬，这几天，京都的樱花盛开，宛如童话世界，正是迎接贵客的好时节啊！”
“我国着名的俳谐师（写俳句的诗人）松尾芭蕉曾写道：绵绵春雨懒洋洋，故友不来不起床。晚钟钟声渐远，花香慢慢弥漫上来。”
“他的几句俳句，正是符合我现在对于楚君到来的心情！”
没想到，野田佳仁却是说着一口流利的华语，他张口就来的绵绵俳句，这种棉里藏针的劲儿，让楚休的气势都为之一敛。
“可恶，这个比让他装到了，这货居然还是一个文化人，这次气势不能输！”楚休笑着想道。
“夫天地者，万物之逆旅也。光阴者，百代之过客也。而浮生若梦，为欢几何？古人秉烛夜游，良有以也。”
“这次过来，景和科技也是想学习到太阳国的一些先进的理念。景和不才，虽然是一个小公司，但是也是希望能争流而上，在历史能留下一个小小的名声的！”
楚休微笑地应道。
明眼人都可以看出，电装公司不过是凤天公司的一个傀儡，基本上只能凤天要求它做什么，它就只能做什么。
现在凤天汽车已经明晃晃地对景和动起手来，再老虎装猪装下去，没有一点意义。
只有让这群人知道他楚休的强硬态度，才可以让他们顾忌一二，而不会立刻继续下手，为他的企业争取宝贵的时间！
“楚总这古诗词学识了不得啊！这应该是诗仙李白的诗句吧！听起来就大气磅礴！”
“楚总谦虚了，景和科技能在短短几年内异军突起，成为世界汽车王国重要的组成部分，我和凤天总裁阁下都是非常佩服的！”野田佳仁没想到楚休居然能硬接。
他没有想到这小子和太阳国人的性格完全不一样，居然那么冲，颇有些意外地答道！
这时，在一旁的长枪短炮们看到楚休他们两个在寒暄完了以后还有那么劲爆的对话，一个个都是打起了精神来！
今天来的记者，都以为是来被迫营业，随便拍几张照片，写一个简单的通讯就结束了的，但是没有想到还有那么劲爆的拉扯！
看来这次楚休太阳国之旅，有意思了！
“太阳国汽车业是行业内的执牛耳者，凤天更是其中代表中的代表。”
“凤天的客群画像的核心关键词是耐用，省油，保值高，这几个点都非常值得我们关注和认真研究！”
“我们景和现在也是在向凤天全面学习的阶段！”
楚休内心补充一句，“老子就是要把你研究透，然后把汝取而代之！”
野田佳仁只不过是在机场和楚休随便地进行寒暄，没有想到楚休却是能精准地说出凤天的关键词，这点还是非常出乎他的意外!
要知道，在12年还处在燃油车统治世界的年代，车企往往是以机械的角度来看待市场的反应。
什么100公里油耗，我应该怎么怎么减；这个车的车型是不是符合空气动力学等等，而不是像楚休一样，通过大数据分析出客群的共同因素，然后用互联网的思维进行拼接组合，打造针对性的爆款！
这种眼光的不同，是时代的不同！
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