我早已收拾好行李随时等待出发。南西还要和几个同学单独聚一聚，更要紧的是要和李凤兰告别，自然需要付出一些时间和情绪。这几天李凤兰凌乱的刘海垂在额头上，眼睛红红的。
我问南西为什么不带她一起走？
南西说，现在还不能带她一起走，女人嘛，总是累赘。我不能理解南西这句话，当时也不在意，很可能把这句话想成是李凤兰还没有做好远赴云南的准备。我说，这样也好。
几天后我们乘坐的火车从乌鲁木齐开出来了，十多公里后出天山车厢立刻暗下来，什么也看不见，只听见“咣当咣当”“呼呼”的声音。车厢里还有人在说话，仿佛幽灵的声音。我闭上眼睛，双手交叉抱在胸前。说话声音此起彼伏，讲新疆话、甘肃话、陕西话、四川话或者几句云南话，听起来格外亲切，尤其云南话听着不觉好笑，因为我懂那意思倒是发觉没法说出来，像一个游子听到家乡话却张不开口。
火车驶出广阔的新疆，驶过苍凉的甘肃，穿越秦岭，往下便是富饶的四川，继续往西南方向南下进入彩色云南，昆明指日可待。
由于秦岭南北的温度、气候、地形均呈现差异性变化。秦岭的北面是黄土高原南面是四川盆地，秦岭以北属于温带季风气候以南是亚热带季风气候，秦岭以北属于落叶阔叶林带以南是常绿阔叶林带。因而秦岭——淮河一线成为了中国地理上最重要的南北分界线。火车轰隆隆在隧道里奔驰，巍巍秦岭变成坦途，内心有种莫名的震撼。火车带着我们的躯壳飞驰，把我们从西北带回云南这座高原城市昆明，窗外风貌变化，我越来越疲惫地望着窗外，除了吃东西除了靠站停车下去买点零食除了和南西交谈除了睡觉，我多数时间望着窗外，我爱看窗外滑过去的风光，火车不停风光永远悬浮在窗外，70多个小时的穿越，几乎三天三夜，一路经过戈壁滩、黄土高原、四川盆地，然后缓缓爬上云南高原。
看看这列火车停靠的比较熟悉的大站名，便能看出这是一次伟大的远行。Kxxx列车，从乌鲁木齐驶出，停靠吐鲁番、鄯善、哈密、嘉峪关、酒泉、张掖、武威、兰州、天水、宝鸡、绵阳、成都、峨眉、西昌、攀枝花、元谋、抵达昆明。全程三千六百多公里。从中国西北开往西南，是我坐过路线最长的火车，看过最多的远途风景，全身疲惫，眼睛很累耳朵也发生了共鸣。
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