钉子民用款电动车，全合金机身，整体造型娇小精致，底盘较低，是典型的主流设计风格。
而钉子野兽，则是充满了狂野的机械风格，给人一种前所未有的震撼和视觉冲击力！
唯一不同的是。
钉子民用款的后面，又缓缓出现六台同样规格的小巧电动车，区别只是颜色不同。
而旁边的野兽，则是只有黑色这一款。
两款电动车风格完全不同，一个是贴近主流的可爱风，一个是炫酷霸气的朋克风，乍一看宛如两个极端！
难以想象，它们竟然出自同一家公司之手。
其他企业的老板，在看到这里时差点气的吐血。
可恶啊。
创作这些机车元素的设计师，都是从他们那里硬生生挖过去的！
不然钉子作为一家手机厂商，怎么可能设计出这么牛逼的机车造型？
在愤怒的同时，他们感到深深的恐惧。
钉子不惜重金，将各大车企的技术员和设计师都撬了一遍，还挖走了不少人，足以证明他们做电动车的决心！
钉子此举，绝不只是玩玩而已。
不过相比于造型设计，他们更在于钉子电动车的售价。
价格，永远是国人考虑购买的首要因素。
“不知道钉子这两款车卖多少钱，那款银白色电动车走的应该是民众路线，应该不会太贵。”
“而那个叫做野兽的，一听名字就知道是越野摩托车，甚至可能是专门为赛事准备的，估计不会便宜。”
“还有它们的性能和配置……”
此刻，各位老板心中充满了忧虑。
石墨烯电池就是钉子自家的，而且之前已经成功应用到了手机上，还实现了量产，估计成本不会太高。
再加上电机什么的，也都是自家研发的，量产只花成本价。
钉子，完全可以做到极致的性价比！
随着视频的播放，两款车型的配置也被公布出来。
钉子电动车-普通款：搭载300Ah石墨烯电池、整车质量53公斤、400W功率电机、最高时速60kmh。
续航里程，800公里！
钉子电动车-野兽：搭载900Ah石墨烯电池、25Kw功率电机、整车质量113公斤、平地最高时速140kmh、百公里加速3.4秒。
续航里程：900公里！
在参数公布后，所有看视频的人，全都陷入了长久的呆滞！
那辆车到底是什么怪物，特么电动车居然能跑到时速140公里？
这是什么奇葩？
百公里加速3.4秒？
好家伙。
特么民用汽车百公里加速也才不过7-10秒，你一款电动车只用3.4秒？！
如此强的爆发力，绝对是以牺牲电量为代价的，可就算如此，它的续航也达到了惊人的900公里！
石墨烯电池，果然名不虚传。
太强大了！
电池工艺一直是限制电动车发展的首要难题，现在，钉子给出了最完美的答案。
着实惊掉了不少人的下巴。
“这，这这……”
“900公里续航？我没看错吧？是我家新能源汽车的三倍？一款摩托车？？”
“时速140公里？这能上路吗？不怕被查吗？”
“楼上的，你还看不出来吗，这款车压根就不是给咱们准备的。”
“诶，也不算可惜，毕竟就算给我我也不敢骑。”
“那款民用版的就挺好，续航800公里啊，比我这台强太多了，也不知道多少钱？”
“希望不要太贵。”
此时的网络上，至少有几十万人，通过各种渠道，在焦急的等待钉子公布售价。
一个刚入行的企业，竟然能在第一次发布时就获得这么多人的关注，这是所有人未曾预料到的。
所有人都瞪大了眼睛，期待的等候最终报价。
“民用款如果能卖到6000元我就买了！实在是太香了！”
“开什么玩笑？雅迪前不久发布的那款性能车，续航120公里，价格都八千多了，钉子这台续航800公里，怎么可能才6000，成本都多少了。”
“就是，依我看卖1.5万刚刚合适，毕竟民用款一定是主打性价比的，再贵就有点说不过去了。”
“我是外卖骑手，别说1.5万，就是卖3万我也要买，这一台车顶得上八台车，可以帮我省很多事。”
“我也是。”
“诶，我好想要那台野兽，太酷了。”
“呵呵，别瞎想了，时速140公里的车，是你能买得起的？这款最少5万一台！”
此时钉子的官网汇聚了超过50万人，第二个视频的浏览量已经来到了4000万次！
大家都在讨论两台车的价格。
很多专业人士开始拿雅迪等一线大厂的产品和钉子做对比，最终无奈的宣布——
完全没有可比性！
论时速，大家都是60kmh，只要你想在市区里跑，谁也比谁快不到哪里去。
至于外观和颜色，倒是无所谓，很多人并不是很在乎这个。
其他方面都差不多，唯一能拉开差距的续航还被钉子吊打。
剩下的，似乎也就只有价格一条路了。
只要钉子卖的足够贵，他们就还有希望。
但，钉子会让他们如愿吗？
要知道钉子之前做手机，可是以价格亲民著称的，同级别旗舰，不仅性能比你好，我价格还比你低，你拿什么跟我比？
如果说普通民众对普通款电动车，是向往的话，
那些职业骑手和极限运动员，就是妥妥的疯狂了！
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