话一说完，乘务长忙是挂了电话，立即指示其他乘务员，该广播的广播，该巡舱的巡舱，后面还要再对一下紧急程序。
这个乘务长算是相当识趣了，不然有些乘务长还要问出个“青红皂白”来，简直就是拖慢处置的节奏。就算她们知道了详细的情况，能对特情的处置有什么帮助？还不是得靠飞行员来？
而这个乘务长几乎都没怎么问，二话不说就照着叶云的指示办事去了，这倒是让叶云相当满意。叶云并不喜欢聪明人，因为聪明人往往想法太多，而且很多都是自作聪明，他更喜欢听话的人，比如这个乘务长。
交代完客舱的情况，叶云看了眼左边还在犹豫不决的李常先，显然李常先还没有下定决心，而且平心而论，这个决心也不是那么好下的。
不过，叶云并不着急，反正最后李常先都是会答应的。他下面必须要将自己的意图告知管制员，让他们给自己的落地准备好一切。
如果在搞定管制员后，李常先还没有下定决定，那叶云就要替他下决心了。
然而，让叶云意想不到的是，在塔台管制员听到叶云想要倒飞进近的时候，整个人都不好了。管制员的问题很简单，他根本不关心机组是用什么方式进近的，他只想知道进近的精度能有多少。
可是这种事情哪有什么精确的数据，叶云对此的回答只是......尽力而为。
可是很快，无线电里就传出来另外一个人的声音一个低沉而充满威严的声音：“光宇9991，请再坚持五分钟，我们清空两边滑行道上的飞机之后，就可以保证你的进近。”
这个说话的人正是恰好在滇云机场塔台管制室视察的空管局局长郑盛。
郑盛的意思很简单，他不反对光宇9991的机组用什么奇怪的方式进近落地。但是，即便从刚才与叶云的对话中也感觉得出来，叶云并没有百分之百的把握可以保证飞机一定准备无误地落在跑道上。
当然了，郑盛也不用要求机组能有百分之百的把握，他只是希望机组能再撑一会会，一边让他们可以清空与两条跑道相距极近的两条滑行道上的飞机。
这两条滑行道上有好几架飞机已经听到跑道头了，是无法掉头的，只能先行进入跑道，然后再从跑道上脱离，以便调转机头方向。如此一来，就需要些许调配时间。
两条跑道所平行接近的两条滑行道距离太接近了，只要光宇9991航班的飞机稍有差池，就会殃及其他位于滑行道上的飞机。
管制员要保证尽可能满足处于特情的飞机的需求，但是另外一方面，他们也要兼顾到别的飞机的安全。这一是个最为稳妥的路径，一个管制员绝对不会出问题的选择。
然而，世界上哪有十全十美的万全之法，叶云如何还能等五分钟，连两分钟都等不了了。
“如果你是担心我落不到跑道上，而引起其他问题。”叶云言语低沉道：“那我可以向你保证，我会准确无误地落到跑道上！”
“可是......我并不相信你！”郑盛岂能因为一句话而松口：“我也要对别的飞机的安全负责，所以，请你们务必坚持五分钟。”
此言一出，气得李常先破口大骂起来：“什么鬼东西？我们这飞机哪里还能再撑五分钟？”
与此同时，叶云的脸色也变得无比阴沉起来，无线电里后面出来的郑盛的声音叶云是可以分辨得出来的，可正是因为这样，叶云更是感觉更加阴郁，他厉声呵斥：“郑盛，当年星游6233的飞机，你都能允许它落在市区河道之中，现在竟然不让我们落到机场上！天底下时刻都有两全之法，什么时候，你变成了一个只会明哲保身的人？”
在无线电另一头的郑盛霍然色变，经此一言，他感觉光宇9991机组的声音怎么有些耳熟？
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