此时此刻，无法控制的肌肉痉挛扩散到叶云全身。他好似置身在凛冬之中，被无尽的严寒一次次地折磨着，不断地发抖。
在这时，叶云即便是再怎么不愿意承认，他都知道了......自己根本就无法自救！就算是能坐在这里，也是王世宇机长用六十万给换过来的，自始至终，他都是那个无法左右自己的可怜虫！
飞机抖杆并不意味着飞机会立即失速下坠，只有在发展到深度失速，升力不足以支撑飞机重力的时候，飞机就会开始往下掉。
不过短短数秒，叶云陡然感觉到飞机的机头不再仰起，而是开始以一个相对缓慢的速度在往下掉，同时飞机的上升率也在以肉眼可见的速度在减小。
叶云的第一反应就是好像不知道什么原因，情况好像好转了下来。但是，当他瞟到李常先那死灰色的侧脸时，他才知道自己错得有多离谱。
这并非是得救的征兆，而是死亡的催命符。
飞机低头并非是升降舵恢复作用了，而是失速导致的紊流降低了飞机的升力，从而令得飞机自发性地低头。等到飞机升力不足以维持飞机上升甚至持平的时候，飞机就会开始下坠。而且，这种由于失速而引起的下坠需要先行改出失速才可以止住下坠的状况。但是.......改出失速的最重要的一个步骤就是顶杆，可恰好，这个动作他们无论如何都完成不了！
这是一个死局！这意味着，只要飞机开始失速下坠，那他们就无法改出了，只能眼睁睁地看着飞机往下掉。为什么李常先感觉万念俱灰，因为他现在无力阻止这个死局！
在洛霜大厦的顶层餐厅会场上，局方代表眼见飞机开始抖杆了，脸色顿时狂变。他直接上台，抢过周醒手里的话筒，广播全场：“非局方所属，其余人等，全部退场！”
此时此刻，局方代表已经预见了之后的情况。机毁人亡的结局根本就不能向这么多人公开，即便着别人是民航的圈内人。
这时候，在场中心情最为复杂的就最属光宇航空的运行副总裁林海了。原本就是想要配合周醒狠狠地羞辱一顿叶云，可没想到竟然要迎来飞机失事的结果。
对于任何一家航空公司来说，坠机都是无法接受的，尤其是对光宇航空这样的中小型航空公司而言，一次飞机失事几乎就是致命的打击。而他身为光宇航空飞行系统的领导者，无疑也会给自己的职业生涯抹上一个无法去除的黑点。
驾驶舱中，一副身为后方已然万念俱灰，他几乎是带着些许哭腔：“李队，我们该怎么办啊！你做点什么啊，我还不想死啊！”
然而，李常先也已经是无计可施，他的脸色煞白，仿似被人卡住了咽喉，他唯一能做的就只是等待死亡。
此时的叶云也意识到了自己刚才的喜悦是多么的可笑，在不久之后，他们将会迎来无法阻挡的死亡！这一刻，叶云变得极度的害怕，他紧闭着双眼，脑中仿佛回到了十年前那架不受控制而坠海的战斗机，同样的无助，同样的恐惧！
“那你拿去吧！”叶云忽然说道，他几乎是用尽了全身的力气，显得无比的颓丧：“只要还能活下来！”
他以为自己在抗争着一切，可到头来，在宿命面前，他还是那个无能为力的可怜虫！
面对叶云毫无道理，毫无理由，毫无目的的言语，李常先并没有再管了，他也没有心力再去管了，就随他去吧，反正结果都一样，估计是害怕极了吧！
是啊！谁又会不害怕呢？
可就在李常先没有注意的时候，叶云的身体终于不再颤抖。
他曾经恐惧于徘徊在无常的命运中，他曾经恐惧于挣扎在生活的泥淖里.......
叶云缓缓睁开双眼，他的眼睛变得无比清明......
现在，他不再恐惧！
就在李常先已经要放弃求生的时候，叶云忽然以迅雷不及掩耳之势放下了起落架，这一动作直接惊住了李常先。
李常先下意识地问道：“你干什么？”
叶云的双手已经不再推搡驾驶盘，因为他知道这么做除了消耗自己的体力，没有其他任何意义了。
“我自然是在救你！”叶云微笑着，似乎在这个境地下，他也是那么从容不迫，与刚才身体止不住颤抖的状态根本就是两个极端。
李常先极度讨厌于叶云脸上的笑容，这无疑衬托得他犹如黔驴技穷的废物，即便他知道此时争这一口气，维持那可怜的自尊根本就是一件相当无聊的事情。
李常先怒吼道：“你怎么救我，最后还不是要死？”
在起落架放下的一刻，飞机的速度会微微往上涨一点儿，就是这一点儿竟然看看摆脱了失速的境地。
可是，这并非解决之法！
“然后呢？”李常先就像泄了气的皮球：“这我也想到了，可那又有什么区别呢？速度马上又会降下来！”
起落架放下的初期，由于气动布局的改变，飞机会出现一些非指令性的变化，比如速度上扬。但是，这些都是暂时性的，最终还是会归于应有的状态。
现在看似情况好转，可就是一个饮鸩止渴的局面，于最终结果没有一丝改变。
“当然有区别！”叶云眉眼低垂，右手手指划过氧气面罩的盖板：“三十七年前的飞行技术交流大会上，曾经有过类似的情形，当时有一个飞行员给出了解决方法！”
李常先心头狂跳：“你是说.......徐清？”
徐清......已故清源集团创始人，现任清源集团董事长梅婷婷的丈夫，国内民航历史上最为传奇的飞行员。在他的身上有太多的故事，现在作为取代波音与空客的新主力机型D903就是徐清力排众议保下来的项目，甚至于现在的超音速客机项目D903SST都是徐清几乎掏空了清源集团弄出来的。
可以这么说，至少未来二十年的国内民航都是由清源集团主导的。
在大姿态下升降度卡阻一直是一个世界性的难题，但是在三十七年之前，徐清就给出了一个解决办法，那就是......倒着飞！
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