重生1992之我的工业时代

一只大肥熊

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第96章 考校

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“唔,国良来了……陈部长我来介绍一下~”

三楼会议室里,赵国良一进门,书记毛若旺就把他拉到身边。

其实不用他介绍,赵国良的目光已经落在了那位戴着眼镜,颇有些书卷气的中年人身上。

毛若旺向身边的赵国良一比划:“我们向阳机械厂技术科副科长赵国良,给重骑集团的配套以及技术设计方面,都是以他为主的。”

转向另一边的中年人,若旺书记继续道,“国良,这位是夏兰集团技术部副部长、摩托车事业部常务副经理陈建军。”

“小赵科长,早就听说过你了!”陈建军笑着向赵国良伸出了手。

“陈部长,您好!”赵国良虽然心中有些疑惑,但面上不动声色。

陈建军也没有多做解释,很快在夏长春、毛若旺的邀请下重新落座。

因为不是正式会议,大家坐得很随意。

赵国良被毛若旺邀着坐在了他身边,至于陈建军则坐在夏厂长的旁边。

“国良,今天陈部长过来,主要目的是见一见你,和你聊一聊。待会儿陈部长有什么问题,你要认真回答。”

坐下之后,毛若旺就忍不住提醒了一下赵国良。

若旺书记这么一说,赵国良顿时懂了。

不用说,人家陈部长此行肯定是考察来了,想看看自家向阳机械厂在技术上是不是有这样的实力。

毕竟进军摩托车市场不是一件小事,即便财大气粗如夏兰集团,也要好好筹划一番才行。

别的不说,光是对方已经成立了“摩托车事业部”,就足以证明人家的决心。

陈建军说话倒是很爽快,很快接过了话茬。

“小赵科长,我两个月前刚刚造访过重骑集团摩托车公司,和他们总经理助理李峰聊得很愉快。李部长提起你,可是赞不绝口啊!”

听到这里,赵国良终于恍然大悟。

难怪这位陈部长说早就听说过,原来根源在此。

上周去重骑集团的时候,倒是没听李峰提及这事儿。

想想也不难理解,毕竟重骑集团现在名声在外。

国内各大企业去他们那儿参观、学习经验的不在少数。

陈建军当时的刻意套话,估摸着李峰也听不出来是怎么回事。

有了重骑集团的这番评价,接下来两边的对话就容易了许多。

微笑着看向赵国良,陈建军就问:“小赵科长,目前你们给重骑集团正式量产配套,也有一段时间了。技术和经验上,你们向阳机械厂都已经具备。我想配套其他摩托车厂的零部件,也应该没多大问题……”

这个问题,不需要赵国良回答,夏长春就已经给出了答案。

“陈部长放心,技术上我们厂里绝无问题。小赵,是这样吧?”

厂长都发话了,赵国良当然只能力挺。

“是啊,摩托车上零部件,除了发动机之外,其他只是看着种类多一些,结构并不复杂,技术上确实没什么难度。”

听到这里,陈建军的眼睛里就闪过一丝光亮:“小赵科长,摩托车上的铁器件结构不复杂?也不尽然吧……”

夏长春、毛若旺闻言,下意识地对视了一眼。

二人都有些搞不清楚这位陈部长的意思,难道他是来抬杠的?

毫无疑问,陈建军当然不是杠精,他还有下文要说。

“摩托车的零件数量众多,这个我同意。但是要说这些零件结构都很简单,那就未必了。最简单的一个例子,摩托车车架,这个小赵科长你也觉得结构简单吗?”

一听这话,赵国良秒懂——不用说,这位陈部长是来考校自己来了。

他估计是担心自家向阳机械厂水平不够,没办法制造出车架这个复杂零部件。

赵国良的猜测没错,陈建军很快将问题都抛了出来。

“摩托车的车架看上去只是几支杆件焊接在一起,结构好像比较简单。可实际上它的设计涉及多方面的考虑,制造过程中更是要各方面都坚固。这一点,小赵科长你承认吗?”

赵国良笑了笑,平静地表示道:“我同意陈部长的观点,摩托车车架确实是它结构中最复杂、工程量最大的一处。就好像人体的骨骼,它必须要有足够的强度和刚度,而且在重量、造型等方面也有相应的要求……”

见赵国良有这样的认识,陈建军愈发欣慰。

虽说摩托车车架的设计,肯定是他们夏兰集团来提供给对方。

但是向阳机械厂如果技术水平不够,做不出来的话也是白搭。

可听眼前这个小赵科长所言,他对摩托车的结构特点十分了解,对车架设计也是熟悉。

如此一来,自己就可以放心大胆将摩托车车架生产,交给对方了。

拿定了主意,陈建军进一步发问道:“不错,小赵科长看来很懂行。能不能再说得具体一点,比如车架设计为什么要在刚度、强度上有这么多要求?”

这个问题对赵国良来说,实在是小菜一碟。

不要说摩托车了,就是汽车设计的理论,他也能轻轻松松说个一个多小时。

于是赵国良很快给出了答案:“摩托车车架之所以强度要达标,是因为它除了承受发动机、其它部件的重量之外,还要算上乘员的重量。另外,车架结构定型之后,还会影响到车上其他的装配件。强度不达标,很容易影响车子运动后的性能。”

“至于刚度,关系到车架抵抗变形的能力。相比汽车,摩托车拥有更大范围的运动自由度。急转弯,行驶在凹凸不平的山路等情况,都是很常见的。假如车架刚度不够,当车辆受到冲击时车架就容易变形,从而导致事故的发生。”

停顿了片刻,赵国良接着说道,“另外,车架刚度过大也不好。因为它会影响摩托车运动系统的弹性,从而影响乘员的驾驶感觉……”

说完这番话,赵国良目光灼灼地看向陈建军:“当然了,刚度和强度的设计,主要在贵厂的技术部门。对于我们制造企业来说,也会根据理论经验,给你们的设计一些反馈。这个回答,陈部长满意吗?”

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